WEERSTAND

De beleving van Leontien van Moorsel, sinds 1 oktober 2003 houdster van het werelduurrecord (46.065,11 meter)
Op de fiets merk je weerstand, hetzij van de weg, hetzij van de lucht. In Nederland is dat veelal de wind. 70 tot 90 procent van alle weerstand komt van de lucht. Het verminderen van de luchtweerstand is dus erg belangrijk om snelheidswinst te halen. Niet alleen voor de wielrenner maar ook voor de iedere dag fietser. Zo kun je bijvoorbeeld wat meer op het stuur gaan liggen. Of kun je elkaar uit de wind houden als je in een groep fietst. Voor de wielrenner zijn kleine details erg belangrijk. Hij of zij draagt aërodynamische kleding. Bij een tijdrit wordt wel eens een dicht achterwiel gebruikt. Een dergelijk schijfwiel veroorzaakt minder turbulentie en kan dus tijdwinst opleveren. In 2003 vestigde Leontien van Moorsel het werelduurrecord in Mexico City, in één uur fietste ze 46.065,11 meter. Niet voor niets koos ze Mexico City: de immens grote stad ligt op een hoogte van 2200 meter. De luchtweerstand is 20% minder dan in een Nederlandse polder. “Natuurlijk heeft de wielerbaan in het hooggelegen Mexico-City (2200 meter) bijgedragen omdat daar de luchtweerstand aanzienlijk minder is. Maar ook mijn houding op de fiets en het speciale pak van Nike om de luchtweerstand te verminderen hebben bijgedragen aan het verbeteren van het werelduurrecord. Zo bleek dat een lagere zit in combinatie met een pothelm de beste combinatie is. Uit de praktijk is gebleken dat dit beter is voor de aërodynamica op een wielerbaan. In eerste instantie geloofde ik hier niet zo erg in, maar na de windtunneltesten bij TNO in Apeldoorn was ik overtuigd. Het is belangrijk dat de sport wordt ondersteund door wetenschappelijk onderzoek. De techniek heeft me veel geholpen maar uiteindelijk moet je toch 1 uur hard trappen!”

Index, Dynamo, Weerstand, Brandstof, Versnelling, Het wiel, Evenwicht, Snufjes, Temperatuur, Andere fietsen, Historie van de fiets, Vermogen, Hongerklop

Dit boekje is tot stand gekomen in samenwerking met de Koninklijke Nederlandse Wielren Unie.
Het boekje is gemaakt ter gelegenheid van het wereldjaar van de natuurkunde.


Bronnen:
De natuurkunde van ’t vrije veld 3, Dr. M. Minnaert, B.V. W.J. Thieme & Cie, Zuthpen, 1971.
Bicycling Science, F.R. Whitt, D.G. Wilson, The Massachusetts Institute of Technology, 1993.
http://www.exploratorium.edu/cycling/fiets/index.html
Eindredactie: Theo Jurriens en Herbert Löhner, met dank aan Karin Maarse.
Productie: Profiel P.r. Leeuwarden. Vormgeving: Wikke Meinsma Leeuwarden.